Дисциплины
- Торможение и разгон на льду и на снегу.
- Управляемость на льду и на снегу: время круга и оценка пилота.
- Боковое сцепление на ледовом круге.
- Замеры шипов — по запросу.
- Остальное — по программе заказчика.
Как готовим трассы
- Лёд заливаем сами (на поле — на подложке), после оттепелей восстанавливаем ночью.
- Снег укатываем, после снегопадов чистим.
- Перед каждой серией пишем в журнал температуру воздуха и льда, плотность снега, толщину и ровность льда.
Когда сезон
Лёд на нашей площадке готов к 10 ноября в половине сезонов и к 18 ноября — в 4 сезонах из 5 (31 сезон погоды, 1995–2025). Это климат прошлых сезонов, а не обещание даты: дату старта подтверждаем по прогнозу.
Сравнение с другими местами — в статье «Когда на Урале готов лёд для испытаний шин».
Площадки зимой
Промка (Верхняя Пышма), собственный полигон под крупные тесты и выезд к заказчику — подробнее в разделе «Полигоны».
Большие тесты
Хранение до 600 колёс, тёплая переобувка, штаб для инженеров, охрана 24/7.
Опыт
Тест 11 комплектов зимних шин на полигоне «White Hell» (Ивало, Финляндия) в 2016 году и испытания 2024–2025: 7 моделей шипованных шин на льду и снегу. Подробнее — в разделе «Опыт».
Частые вопросы
- Что если оттепель? — Восстанавливаем лёд ночью. Как делим погодные риски — договариваемся в договоре до старта. Без гарантий.
- Трассы каких размеров вы готовите? — Делали снег 140×60 м, лёд 150×70 м и ледовый круг диаметром 50 м.
- Какая погода в сезон? — В Верхней Пышме с 15 ноября по 31 декабря оттепели — 4 % дней, дни от −5 до −15 °C — 48 %. Для сравнения: в Ярославле, Дмитрове и Тольятти оттепелей 15–26 %.