Как проходил тест
В конце января 2016 года мы неделю работали в финском Заполярье — на полигоне «White Hell» шёл сравнительный тест 11 комплектов зимних шин для Авто Mail.Ru. Сергей Жарков вёл дневник поездки в блоге на DRIVE2, итоги издание опубликовало в октябре.
Полигон
- Более 700 гектаров лесотундры между горами и тремя озёрами: трассы, площадки и фигуры.
- Ледяной тоннель длиной 700 метров с особым микроклиматом — защищён от осадков и ветра, внутри самый ровный и чистый лёд; сотни экспериментов в день.
- Своя инфраструктура: ангары, тёплые боксы и шиномонтажная линия — 44 колеса на тест собирали меньше чем за час.
Методика
- Контроль условий. Между сериями ставили эталонную шину: как только разброс результатов на ней становился минимальным, заезды продолжались; если покрытие менялось — серия начиналась заново.
- Лёд. Разгон и торможение с 5 до 30 км/ч — в тоннеле; выступание шипов замеряли после каждой серии.
- Снег. Трассы после каждого заезда обрабатывал ратрак.
Условия
Температура — от −13 до −33 °C, световой день — около четырёх часов. Жили в деревне Саариселкя в 30 км от полигона: 350 жителей, машины на подогревателях. Был и шанс увидеть северное сияние.
Асфальтовые дисциплины теста прошли позже, на юге Финляндии. Публикации — по ссылкам ниже.